第128章 进展神速，FMG的开门红(第1/2 页)

鲁省到处都在搞建设，简直成了个大工地。

省长马国安，这段时间忙坏了，不但要四处巡视，现场解决问题，还要时刻关注旧企业的改制问题。

岛城钢铁集团，岛城市曾经的明星企业，纳税大户，如今因为连年亏损，已经到了行将破产的边缘。

作为岛城市市属重点企业，市政府每年都要补贴近亿元进去，才能维持住岛城钢铁集团的局面。

即便国家推出了2万亿的基建计划，全省各地一片热火朝天的搞建设，依然无法扭转岛城钢铁集团的亏损境况。

无它，公司包袱太重了。

全公司上下一万三千人，真正在一线工作的只有六七千人，剩下的不是脱产干部，就是后勤人员，还有很多走门路进来吃空饷的关系户。

机构臃肿，效率低下，人浮于事，是岛城钢铁集团的现实写照。

岛城市领导也曾想对该企业进行改革，但努力了几次，都以失败告终。

马国安巡视调研了两个多月，发现同样的问题，在鲁省各钢铁企业间普遍存在，甚至有些企业的情况比岛城钢铁集团更严重，更让人触目惊心。

全省钢铁企业已到了不得不改革的地步了。

“不改革就是死路一条”，这是一位鲁省国资委的领导，在向他汇报时说的一句话，至今让他印象深刻。

可是，改革哪有那么容易。全省钢铁企业大大小小百余家，绝大多数归地方政府所有，涉及的职工近百万，牵扯到的利益攸关方更是数不胜数。

牵一发而动全身，绝不是说说而已。

听完马国安的报告，鲁省的领导们头皮发麻，大家没想到问题会严重到这个地步。

做为传统重工业大省，鲁省的历史遗留问题很多。

鲁省的地理位置，正好夹在南北方之间，这也决定了它在某些行业内，并不具备优势，典型的就是钢铁行业。

北面是传统钢铁强省冀省。

冀省仅资源优势，就甩鲁省几条街。冀省的煤矿和铁矿的生产地相对集中，而且储量十分丰富，又靠近京津市场，销售也方便。

南面是生产技术先进的宝钢。仅就生产成本而言，全鲁省钢铁企业有一家算一家，在宝钢面前，一个能打的都没有。

目前鲁省生产效率最高的莱钢集团，生产成本核算下来，依然是宝钢的一倍以上，简直让人无法直视。

何况

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